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超级英雄无处不在!向中国版“萨利机长”致敬!
2018-05-16 09:47:58   来源网站:约克论坛综述 浏览次数:

(约克论坛综述)据报道,北京时间5月14日,四川航空公司空客A319、注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务,该机于6时27分起飞后,正常爬升至9800米巡航高度。

在飞经成都空管区域时,该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落,造成飞机客舱失压,旅客氧气面罩掉落,飞机只能强行迫降在成都机场。

由于此次备降难度极大,这场紧急备降也被媒体形容为史诗级备降。该趟航班的机长刘传健也因为超级稳定的操作,被网友们称为“中国版萨利机长”。

萨利机长剧照

本次航班型号是空客A319,具备高海拔飞行能力,被称作“高原雄鹰”。

飞机从7:07开始紧急下降,

7:11左右下降至24000英尺(约7300米),

此后再次下降,直至7:43分,所有乘客在成都平安落地。

看似普通的备降的背后

却缔造了民航史上一例奇迹

万米高空,零下四五十度的温度

替换高清大图

玻璃破碎后,在迫降过程中

相当于处在-40度的高级别龙卷风中心

气压差、缺氧、极大的噪音

在失压和低温的恶劣环境下

二位机长凭借极强的毅力掌握方向杆,完成迫降

副驾驶身体已飞出去一半,好在系了安全带

驾驶舱中,仪表盘被掀开

客舱内的情况是这样的:

机身剧烈颠簸

氧气面罩已经掉落

飞机通道上散落在地的餐盒

机务人员广播:“我们有信心能处理好”

机组和空乘人员在危急时刻的勇敢镇定

飞机上所有人的生命

让这趟旅程安全地有了归期

劫后余生,不禁让大家感慨:活着,真好!

当时飞行高度约为9000米,爆炸性失压,巨响、压差瞬间把非固定物压出机外,机外零下40多度,极度压耳、缺氧,看不清、听不清的飞行员然后面对时速800公里没玻璃,只能纯手动飞行紧急下降,驾驶舱处于高空低温失压的状态,就是在这种常人都无法生存的环境下。

当时副机长半个身子都飞出机外,情况万分危急,机长在这种极端环境下仍然保持清醒,操控飞机,并向机场发出7700紧急代码,最后平安降落在成都机场,没有任何乘客受伤。

这是一次迫降奇迹,航空史上仅有英航5390号航班发生过这样的事故,并改变了世界航空史。

全球民航至今还没发生过一起在万米高空驾驶舱玻璃脱落的案例,民航各部门配合有力写下了全球民航史上的一次奇迹,希望两位英雄机长的身体不会留下后遗症。

关于这次迫降,刘传健在接受采访时表示,风挡玻璃掉落后,首先面临的就是失压,突然的压力变化会对耳膜造成很大伤害。温度骤降到零下20~30度左右(监测显示,当时飞机飞行高度为32000英尺,气温应该为零下40度左右),极度的寒冷会造成驾驶员身体冻伤,“在驾驶舱中,仪表盘被掀开,噪音极大,你什么都听不见。大多数无线电失灵,只能依靠目视水平仪来进行操作。”

5月14日晚间,在机组见面会后,刘传健在接受媒体采访时说,“当时想的最主要的就是安全,操纵好飞机落地,保证旅客的安全和机组的安全。”

据报道,这位创造民航史奇迹的机长以全优毕业,曾多次进行“玻璃爆裂”教学,现在已经有二十多年飞龄,“做过类似的训练,也想象过”。在空军第二飞行学院期间,作为飞行教员,刘传健每年都要带着学员进行“玻璃爆裂”训练。目前,机长身体状况正常。副驾驶皮肤擦伤,一名乘务员腰部受伤,正接受治疗。

根据目前掌握的调查信息,该机于2011年7月26日新机加入川航运营。脱落的右侧风挡玻璃为该机原装件,投入运营至事发前,未有任何故障记录,也未进行过任何维修和更换工作。

向英雄机长致敬!

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